YANMAR 4TNV98 4TNE98 V3300 4D98 Kit Perbaikan Selongsong Liner Silinder 129907-01100

YANMAR 4TNV98/4TNE98/V3300/4D98 Cylinder Liner Sleeves overhaul kit perbaikan 129907-01100

Prinsip sistem common rail piston supercharged (sistem APRS):

Bahan bakar diberi tekanan ke dalam rel bahan bakar, dan kemudian melalui tabung bertekanan tinggi ke injektor bahan bakar di setiap silinder.Bahan bakar di injektor dibagi menjadi dua jalur: satu ke ruang oli atas piston bertekanan, melalui lubang throttle ke piston bertekanan, dan kemudian melalui katup kontrol tekanan injeksi aliran PCV kembali ke tangki;Lubang throttle memasuki ruang oli kontrol di atas piston kontrol.Akibat tekanan piston supercharger, tekanan bagian bahan bakar yang diisolasi oleh check valve meningkat, sehingga tekanan injeksi bahan bakar mencapai lebih dari 2000bar.Karena bagian bertekanan tinggi terletak di injektor, keandalan sistem ditingkatkan.Tekanan injeksi dikendalikan oleh katup kontrol tekanan injeksi PCV.Dengan mengubah sinyal kontrol, perbedaan tekanan antara ruang oli atas dan bawah dari piston bertekanan dapat dikontrol, sehingga meningkatkan efek kontrol.Tekanan bahan bakar di ruang oli kepala kecil piston mengubah tekanan oli injeksi di ruang tekanan katup jarum.Prinsip kerja katup kontrol tekanan injeksi bahan bakar SCV sama dengan katup solenoid berkecepatan tinggi pada sistem rel umum.Artinya, saat katup SCV dimatikan, injektor bahan bakar tidak menginjeksikan oli, karena tekanan bagian atas piston kontrol yang dihasilkan oleh tekanan bahan bakar lebih besar daripada tekanan permukaan katup jarum.Saat SCV diberi energi, lubang saluran masuk oli di ruang oli di atas piston kontrol lebih kecil dari lubang saluran keluar oli.Oleh karena itu, tekanan oli ruang oli di atas piston kontrol berkurang, tekanan piston atas berkurang dengan cepat, dan ruang tekanan katup jarum dibuka dengan cepat untuk pengisian oli.Dengan membuka SCV beberapa kali, injeksi bahan bakar ganda dapat dicapai.Jika digabungkan dengan PCV, berbagai bentuk kurva volume injeksi utama dapat dicapai.

PROFIL PERUSAHAAN:

KEUNTUNGAN KITA:

· Jaminan Asli Pabrik

· Efisiensi Lebih Tinggi

· Konsumsi Bahan Bakar Lebih Rendah

· Hidup lebih lama

·Suku cadang asli

· Suku Cadang OEM yang Dapat Diganti

· Garansi 4000 Jam

· Desain Kompak

· Memberikan Dinamika Optimal Stabilitas Tinggi

· Penyesuaian Motivasi Presisi Tinggi

· Penggantian Mudah Dalam Sistem Pelanggan

KEKUATAN PABRIK:

PAMERAN
 

PAKET & PENGIRIMAN

FAQ:

1. Apakah Anda produsen atau perusahaan dagang?

Kami adalah produsen OEM, kantor pusat di HongKong China.

2. Produk apa yang Anda buat?

Kami bergerak di bidang pembuatan liner silinder mesin, piston, ring piston, kit liner silinder, paking kepala silinder, kit paking mesin, dan suku cadang mesin inti lainnya.

3. Skenario apa yang dapat diterapkan pada produk Anda?

Produk kami banyak digunakan di medan listrik seperti mesin konstruksi, genset, kendaraan komersial, mobil penumpang.mesin pertanian, kapal, dll.

4. Negara dan wilayah mana saja yang menjadi pasar Anda?

Pasar kami meliputi Amerika Utara, Eropa Barat dan Timur Tengah, Asia Tenggara, Afrika, Amerika Selatan, dan seluruh dunia, misalnya:AMERIKA SERIKAT, Jerman dan Australia, UEA dan Brasil dan sebagainya ..

5. Apa standar paketnya?

Kami memiliki paket Merek TP Jepang, juga memiliki kotak kayu/karton/paket pengiriman standar, Atau kemasan yang dibuat khusus.

6. Apa waktu pengirimannya?

Umumnya, kami akan mengatur barang dalam waktu 24 jam setelah pembayaran Anda;Jika beberapa item tidak ada stok, akan memakan waktu 30-45 hari untuk diproduksi setelah menerima deposit.

7. Ketentuan pembayaran seperti apa yang Anda miliki?

L/C, D/A, D/P, T/T, X-Transfer juga dapat diterima.

8. Bagaimana saya bisa mendapatkan kutipan?

Kutipan lengkap berdasarkan perincian sebagai berikut dalam pertanyaan Anda:

nama merek a.Excavator;

b.Nomor model ekskavator;

c.Model mesin;

d.Nomor bagian;

e.Foto-foto;

f.Kuantitas;

g.Persyaratan lainnya, seperti Pengepakan, Pengiriman dan sebagainya.